Gleitringdichtung
Einfachwirkende, druckentlastete, Metallfaltenbalg Gleitringdichtung nach DIN 24960
Konstruktionsmerkmale / Möglichkeiten
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| 1 |
Gleitflächen |
Kohle |
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Metallteile |
1.4571 o. AM350 o. ähnlich |
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Nebendichtung |
FKM (Viton) |
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| 2 |
Gleitflächen | Siliciumkarbid |
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Metallteile |
1.4571 o. AM350 o. ähnlich |
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Nebendichtung |
FKM (Viton) |
Standardmäßige Druckentlastung
- für kühlere Laufeigenschaften
- ergibt längere Standzeiten
Mit Amplitudenbegrenzer für optimales Laufverhalten (wichtig bei Trockenlaufgefahr)
Dichtungsmerkmale
- einfachwirkend
- druckentlastet
- kein dynamisch belasteter O-Ring Ganzmetallausführung
- kein Wellenverschleiß
- Einbaumaße nach DIN 24960 selbstreinigend
Anwendungsbereiche
Dichtung für Universalgebrauch feststoffhaltige Medien
heiße Medien
Einsatz in allen Bereichen
Die Gleitringdichtung Typ 16 kann nahezu jede Dichtung oder Packung ersetzen.
| Einsatzparameter |
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| Wellendurchmesser DW |
18 - 100 mm (Sondermaß a. Anfrage) |
| Druck P |
innenbeaufschlagt 10 bar, außenbeaufschlagt 25 bar |
| Temperatur t |
O - Ringbegrenzung |
| Geschwindigkeit V |
15 m/s max. |
| Medium |
für alle Medien, in denen
AM 350/1.4462 beständig ist (0-Ring-Material beachten) |
| Materialien/Standardausführunont> |
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Typ 16
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kohlegrafit antimoniimprägniert
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Typ 16
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SIC, Siliciumkarbid drucklos gesintert |
Metallteile:
O-Ringe:
Belag: |
1.4462 CrNiMo-Stahl
AM 350, Sonderlegierung
FKM (Viton) |
(andere Materialien auf Anfrage)
(Technische Änderungen vorbehalten)
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