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Gleitringdichtung
Außenmontierte, druckentlastete, drehrichtungsunabhängige, Gleitringdichtung
Konstruktionsmerkmale / Möglichkeiten
- außenmontierte, druckentlastete Gleitringdichtung mit Klemmring
- einfache Außenmontage, zeitsparend und kostengünstig
- Einbaufehler nahezu ausgeschlossen
- Bei beschichteten- oder Kunststoffwellen keine Beschädigung durch Setzschrauben
standardmäßige Druckentlastung
- für kühlere Laufeigenschaften
- ergibt längere Standzeiten
Gruppenfedern außerhalb des Mediums
- kein Verkleben oder Verstopfen der Federn
- für längere lebensdauer der dichtung
Preiswerte Gleitringdichtung für Problemlösungen
- einfache Montage bei Pumpen mit 2 Stopfbuchsen oder vertikaler Bauweise
- in Verbindung mit Typ 18 als Doppeldichtung einsetzbar
Nur zwei Einbaulängen
- DW 24 - 65 mm 38 mm, Einbaulänge DW 70 - 100 mm
- 41 mm Einbaulänge, Ma§e der Stopfbuchse spielen keine Rolle mehr!
Die Gleitringdichtung Typ 14 ist für den Einsatz in stark korrosiven Medien entwickelt worden.
Keine metallischen Teile kommen mit dem Medium in Kontakt!
| Einsatzparameter |
| Wellendurchmesser DW |
24-100 mm (Sondermaße auf Anfrage) |
| Druck P |
700mm Hg - 10 bar |
| Temperatur t |
O-Ring begrenzung |
| Geschwindigkeit V |
20 m/Sek., max. |
| Medium |
für alle Medien, in denen d. eingesetzte O-Ring beständig ist. |
| Materialien/Standardausführungen |
| Typ 11.40 |
kunstharzimprägnierte Kohle wie F 658 RC oder gleichwertig |
Metallteile:
O-Ringe:
Federn: |
1.4571
FKM ,Viton)*
Hasteloy C** |
DuPont Schutzmarke Cabot Stellite Div. SIM.
(andere Materialien auf Anfrage)
(Technische Änderungen vorbehalten)
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| Wellendurchmesser: |
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| Werkstoffe / Dichtung: |
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